Kování zpracování zdokonaluje strukturu zrn a zlepšuje fyzikální vlastnosti kovu. Při správném designu může být tok zrna orientován ve směru hlavních napětí, ke kterému dochází při skutečném použití. Tok zrna je směr vzoru, který krystaly provádějí během plastické deformace.
Fyzikální vlastnosti (jako je síla, tažnost a houževnatost) jsou mnohem lepší v kování než v základním kovu, který má krystaly náhodně orientované.
Proces:
Tento proces zahrnuje kování řezání sochorů, kování vytápění sochorů a předběžnou léčbu před vytvořením dílů, po formování tepelného zpracování, čištění, kalibrace a testování.
Zařízení:
JinggangForging Foundry Branch má následující základní vybavení: 1 sada hydraulického lisu s kapacitou 31500KN; 3 sady uzavřeného kování kladiva s kapacitou 3T, 5T, 10t; 2 sady otevřeného kování kladiva s kapacitou 2T, 5t; 1 sada elektrické obloukové pece s kapacitou 5t; 4 sady SCR meziprodukorní elektrické pece s kapacitou 3T; 38 sad různých strojních strojů včetně 5m a 3,5m vertikálních soustruhů a 1,6 m*12m horizontální soustruh. Zařízení odpovídající výše uvedenému kování a odlitkovému vybavení, včetně topných pecí, ořezávacích lisů, manipulátorů pro kování, zařízení pro vytápění, pece na tepelné léčbu, elektrické pece na tepelně dostupné ve šířkách od dvou metrů do jedenácti metrů atd.
Materiál:
Uhlíkové oceli, nerezové oceli, slitiny ocelí, slitiny hliníku, mosazi
Aplikace:
Budování mostů, stavba lodí, ropný průmysl, energetický průmysl, přístavní stroje, strojírenské stroje atd.
Kapacita:
Hmotnost dílu: 0,02 kg-5 000 kg
Povrch:
Blaster s pískem, povlak zinku, galvanizující horký promok, práškový povlak, chromecoating.
Hlavný kování a tresku 5/8-11 x 2-1/2 těžký hexový šroub je vysoce náročný s dobrou povrchovou úpravou a vysokou mechanickou pevností. Část musí být studená, speciální tepelná léčba a poté obrábění. Materiál: ocel z lehké slitiny B7 Balení: méně než 18 kg na krabici a dřevěné pouzdro. Každá šarže 5/8-11 x 2-1/2 těžkých hexových šroubů může poskytnout zprávu o mechanických vlastnostech, zprávu o složení materiálu, zprávu o velikosti. Těžký šestivý šroub 5/8-11 x 2-1/2 se používá hlavně pro průmyslové vybavení a jednu z klíčových složek. Pls nás kontaktují a nechte našim zákazníkům užívat si různé výrobní procesy, flexibilní objemy objednávek a služby odborných inženýrů.
Přečtěte si víceOdeslat dotazHlavní hexová matice kování a tresky 1-1/4-8 je velmi náročná s dobrým povrchem a vysokou mechanickou pevností. Část musí být studená, speciální tepelná léčba a poté obrábění. Materiál: ocel z lehké slitiny B7 Balení: méně než 18 kg na krabici a dřevěné pouzdro. Každá šarže 1-1/4-8 těžkých hexových ořechů může poskytnout zprávu o mechanických vlastnostech, zprávu o složení materiálu, zprávu o velikosti. Těžká hexová matice 1-1/4-8 se používá hlavně pro průmyslovou zařízení a jednu z klíčových složek. Pls nás kontaktují a nechte našim zákazníkům užívat si různé výrobní procesy, flexibilní objemy objednávek a služby odborných inženýrů.
Přečtěte si víceOdeslat dotazSpeciální šroub kování a obrábění je vysoce náročný s dobrou povrchovou úpravou a vysokou mechanickou pevností. Část musí být kování, speciální tepelná léčba a poté obrábění. Materiál: 17-4ph nerezová ocel Balení: Balení bublin pro ochranu vlákna před poškrábáním během přepravy. Každá dávka speciálního šroubu může poskytnout zprávu o mechanických vlastnostech, zprávu o složení materiálu, zprávu o velikosti. Speciální šroub se používá hlavně pro průmyslovou zařízení a jednu z klíčových složek. Pls nás kontaktují a nechte našim zákazníkům užívat si různé výrobní procesy, flexibilní objemy objednávek a služby odborných inženýrů.
Přečtěte si víceOdeslat dotaz1. Výhodná šroub šroubu uzávěru uzávěru by měl být výhodnější. 2. Vlákno po tepelném zpracování. 3. Bezprostřední jinak, rozbijte všechny ostré hrany 0,005-015x45 “ 4. povrchové povrchové úpravy 63rms před povlakem, pokud není uvedeno jinak 5. Oxid oxid nebo zineční železo 6. Magnetická částice sAmpelu Zkontrolujte ASTM-E-1444.
Přečtěte si víceOdeslat dotazMateriál ventilu výfukového motoru svlékacího výfukového motoru je složen z slitinové oceli, která je zpracována procesem kování, procesem obrábění a broušením. Produkty se používají hlavně ve náhradních dílech motoru. Kování ventilu výfukového motoru sání je přizpůsoben hlavně podle výkresu, žádný inventář. Kapacita může být upravena podle potřeb zákazníků.
Přečtěte si víceOdeslat dotazKonglingový materiál železniční svorky je 45#, prostřednictvím zpracování oceli. Povrchová galvanizovaná léčba anti-rust. Kování železniční svorky se používá hlavně v zařízeních pro občanská stavebnictví.
Přečtěte si víceOdeslat dotaz