Material / Process:
Cr-Mo slitina litá ocel; Odlévání do písku + normalizace + hrubé a konečné obrábění + lakováníMechanical Properties / NDT:
Rm 800-950 MPa; Rp0,2 > 600 MPa; Tažnost ≥10 %; HB245-290; MT/UT úroveň 2JG vyrábíKloub řízení dosahu stohovače z lité ocelipro vysokozdvižné vozíky a další zařízení pro manipulaci s těžkými kontejnery. Komponenta přenáší zatížení řízení a kola při zachování přesného a stabilního uchycení k náboji kola. Kontrolovaná kvalita odlitku, přesná rozhraní nábojů a ověřené nedestruktivní testování jsou zásadní pro spolehlivou službu při opakovaném velkém zatížení.
Kloub řízení dosahu stohovače z lité oceli je vyroben z lité oceli z chrom-molybdenové slitiny s řízením tažení. Díl kombinuje velkou válcovou nosnou plochu, dvojitá montážní ramena a dlouhé opracované vřeteno v jednom nosném odlitku. Funkční otvory, čepy, vodicí plochy a závity jsou po normalizaci přesně opracovány, aby bylo dosaženo stabilního vyrovnání s nábojem a protilehlými součástmi řízení.
Hlavní konstrukční výzvou řídicího kloubu stohovače s dosahem z lité oceli je vztah mezi rozhraními kola a náboje a vztažnými body uchycení řízení. Vrtání Ø87H7, čepy Ø130g6 a Ø85g6, vrtání Ø60H9 a vztažný vztah 215 ±0,05 mm vyžadují kontrolované nastavení a dokončovací obrábění. JG používá speciální přípravky, kalibrovaná měřidla a kontrolu souřadnicových měřicích strojů pro řízení souososti, kolmosti a polohové přesnosti pro pevné a opakovatelné uložení náboje.
Každá výrobní šarže řídicího kloubu stohovače s dosahem z lité oceli se řídí zdokumentovaným plánem nedestruktivních zkoušek. Testování magnetickými částicemi se provádí podle schválených zákaznických nebo K-standardních akceptačních zón, se zvláštní pozorností na kritické CB oblasti. Ultrazvukové testování se provádí podle požadavků EN 12680-2 úrovně 2. Zprávy MT a UT jsou uchovávány a dodávány podle potřeby a nevyhovující odlitky jsou odmítnuty nebo zpracovány pouze schválenou likvidací.
| Kresba / Model | A46501.0200 |
|---|---|
| Produkt | Kloub řízení dosahu stohovače |
| Aplikace | Řízení a sestava náboje kola s dosahem kontejnerového zakladače |
| Materiál | Cr-Mo legovaná litá ocel s řízeným tahem |
| Proces lití | Odlévání do písku, odlévání třídy CB ve specifikovaných kritických oblastech |
| Tepelné zpracování | Normalizace |
| Mechanické vlastnosti | Rm 800-950 MPa; Rp0,2 > 600 MPa; prodloužení > 10 %; HB 245-290 |
| Kritický náboj se hodí | Ø87H7, Ø130g6, Ø85g6 a Ø60H9 |
| Vlákna | Funkce kreslení M80×2, 2×M22×2,5 a 4×M12 |
| NDT | MT a UT úroveň 2; UT podle EN 12680-2 Úroveň 2 |
| Povrchová úprava | Maskované přesné povrchy a lakování stříkáním odolné proti korozi |
| Inspekce | CMM, rozměrová měřidla, zkoušení tvrdosti, MT a UT |
U každé výrobní šarže je vyžadováno přísné ověření mechanických vlastností. Odlévané zkušební tyče jsou kontrolovány šarží a testovány na pevnost v tahu, mez kluzu, tažnost a tvrdost. Jeden výsledek testu je vystaven ve zprávě o šarži a zadržený vzorek zůstává k dispozici pro sledovatelnost. Chemie materiálu, stav tepelného zpracování a kontrolní záznamy jsou propojeny s odlévanou dávkou.
Řídicí kloub zakladače odlévané oceli je vizuálně kontrolován na smrštění, pískové inkluze, škodlivé povrchové vady, podpovrchovou pórovitost a poškození při obrábění. Obrobené povrchy musí splňovat požadavky na drsnost výkresu a zůstat bez otřepů a ostrých hran. Ložiskové čepy, vrtání ložisek, závitové oblasti a další funkční rozhraní jsou před lakováním maskovány, aby povlak neovlivnil přesnost montáže.
JG podporuje prototypovou, výměnnou a sériovou výrobu litého ocelového dosahu Steering Knuckle podle výkresů zákazníků a schválených plánů kvality. Odlévání do písku, tepelné zpracování, hrubé obrábění, přesné obrábění, NDT, lakování a výstupní kontrola jsou koordinovány jednou řízenou výrobní cestou. Tento integrovaný proces pomáhá udržovat stabilní usazení rozbočovače, sledovatelnou kvalitu a spolehlivé dodávky pro náročné aplikace portového vybavení.